Hyundai Aluminum Vina thuộc Aluko Group, tập đoàn Hàn Quốc chuyên về nhôm có lịch sử phát triển từ năm 1956. Từ nền tảng đúc và đùn ép, tập đoàn từng bước mở rộng sang các lĩnh vực có yêu cầu kỹ thuật cao như linh kiện điện tử, ô tô, năng lượng, vật liệu công nghiệp và nhôm xây dựng.

Tại Việt Nam, Hyundai Aluminum Vina được thành lập vào tháng 10/2006. Việc lựa chọn Việt Nam làm điểm đến đầu tư từ sớm gắn với niềm tin của lãnh đạo tập đoàn vào năng lực, sự nhanh nhạy và tinh thần làm việc của đội ngũ người Việt. Sau gần hai thập kỷ, Việt Nam không chỉ là địa điểm sản xuất, mà đang giữ vai trò ngày càng lớn trong kế hoạch vận hành và phát triển thị trường của doanh nghiệp.

Gần hai thập kỷ xây dựng nền tảng sản xuất tại Việt Nam

Hyundai Aluminum Vina đặt cơ sở chính tại Khu công nghiệp Phố Nối A, Hưng Yên, trên diện tích khoảng 10 ha; đến năm 2015, tập đoàn tiếp tục đầu tư ALK Vina tại Thái Nguyên với quy mô khoảng 30 ha, gần tổ hợp Samsung, đồng thời vận hành thêm một nhà máy tại Bình Dương. 

Hệ thống này giúp doanh nghiệp phục vụ khách hàng ở cả miền Bắc, miền Nam và các chương trình xuất khẩu, trong đó Hưng Yên tập trung vào sản xuất các sản phẩm thang, khung LCD, khung pin năng lượng mặt trời, , còn Thái Nguyên đảm nhiệm các sản phẩm nhôm xây dựng, linh kiện ô tô, linh kiện di động và sản xuất khuôn.

Mặt khác, khoảng 3.000 nhân sự đang làm việc trong hệ thống của tập đoàn tại Việt Nam. Từ cấp trưởng phòng trở xuống, phần lớn vị trí quản lý do người Việt đảm nhiệm. Mức độ nội địa hóa này giúp doanh nghiệp bám sát hơn điều kiện vận hành, nhu cầu khách hàng và đặc thù của thị trường trong nước.

Đây cũng là nền tảng để Hyundai Aluminum Vina tổ chức hoạt động kinh doanh theo hai hướng. Các dự án lớn, có thời gian phát triển dài và cần đầu tư riêng thường được quản lý ở cấp tập đoàn. Trong khi đó, khách hàng nội địa, doanh nghiệp FDI và những đơn hàng cần đối ứng linh hoạt được giao cho đội ngũ tại Việt Nam trực tiếp phụ trách.

One-Stop System: Kiểm soát toàn bộ chuỗi sản xuất

Điểm khác biệt cốt lõi của Hyundai Aluminum Vina nằm ở mô hình sản xuất khép kín, được doanh nghiệp gọi là “One-Stop System”.

Thay vì chỉ mua billet rồi thực hiện một vài công đoạn, hệ thống bắt đầu từ nguyên liệu nhôm đầu vào, sau đó đúc thành billet, thiết kế và chế tạo khuôn, đùn ép, anodizing hoặc sơn tĩnh điện, gia công CNC, lắp ráp và hoàn thiện sản phẩm.

Mô hình này trước hết giúp doanh nghiệp kiểm soát chất lượng ngay từ đầu chuỗi. Nếu billet không ổn định, các công đoạn phía sau dù được thực hiện tốt vẫn khó bảo đảm chất lượng cuối cùng. Việc tự chủ khâu đúc giúp Hyundai Aluminum Vina kiểm soát tốt hơn thành phần vật liệu, độ cứng, độ ổn định và khả năng gia công.

Đồng thời, năng lực chế tạo khuôn nội bộ là một mắt xích quan trọng khác. Đội ngũ kỹ sư tại nhà máy có thể trực tiếp thiết kế, kiểm tra, điều chỉnh và sửa chữa khuôn. Khi sản phẩm phát sinh lỗi hình dạng hoặc sai lệch sau đùn ép, các bộ phận có thể trao đổi ngay tại chỗ để xác định nguyên nhân và xử lý, thay vì phải chờ một nhà cung cấp bên ngoài.

Đặc biệt, với những dự án điện tử, xe điện hoặc sản phẩm đồng phát triển, chuỗi sản xuất khép kín còn giúp tăng khả năng bảo mật. Việc hạn chế số đơn vị tiếp cận bản vẽ, cấu trúc vật liệu và thông tin dự án đặc biệt quan trọng khi các bên phải tuân thủ thỏa thuận NDA.

Tuy nhiên, giá trị đối với khách hàng không chỉ nằm ở quy mô. Điểm đáng chú ý hơn là khả năng đưa một dự án đi xuyên suốt từ nguyên liệu đầu vào đến sản phẩm hoàn thiện trong cùng một hệ thống, qua đó giảm phụ thuộc vào nhà cung cấp trung gian và rút ngắn thời gian xử lý khi có vấn đề phát sinh.

Từ linh kiện điện tử đến vỏ pin xe điện

Trong lĩnh vực điện tử, tập đoàn bắt đầu cung cấp khung nhôm cho các dòng Samsung Galaxy từ năm 2015. Chuỗi gia công không dừng ở vật liệu mà còn bao gồm các công đoạn như dập, CNC và xử lý bề mặt.

Đây là nhóm sản phẩm đòi hỏi đồng thời độ mỏng, độ cứng, độ chính xác và chất lượng bề mặt cao. Một sai lệch nhỏ ở khâu đúc hoặc đùn ép có thể ảnh hưởng đến toàn bộ công đoạn phía sau. Vì vậy, khả năng kiểm soát liên tục từ vật liệu đến thành phẩm trở thành điều kiện quan trọng để duy trì độ ổn định.

Tập đoàn cũng tham gia sản xuất khung TV cho Samsung và LG, trong đó có các dòng OLED và TV cong . Những sản phẩm này yêu cầu độ thẩm mỹ cao, biên dạng phức tạp và chất lượng bề mặt đồng đều sau nhiều công đoạn gia công.

Một số dòng linh kiện điện tử còn gắn với công nghệ lọc nhôm tinh khiết và các giải pháp hợp kim riêng.

Trong lĩnh vực năng lượng, Hyundai Aluminum Vina sản xuất khung pin mặt trời và đang xuất khẩu với sản lượng lớn sang Mỹ. Đây cũng là một trong những nhóm sản phẩm dự kiến được giới thiệu tại FBC 2026.

Ở mảng xe điện, doanh nghiệp phát triển aluminum housing, cell cover và vỏ pin cho cả xe máy điện và xe oto. Nhôm trong những ứng dụng này không chỉ đóng vai trò bao phủ , mà còn phải đáp ứng các yêu cầu về trọng lượng, độ bền, độ chính xác và khả năng bảo vệ hệ thống pin.

Khả năng kết nối giữa thiết kế hợp kim, chế tạo khuôn, đùn ép, gia công và lắp ráp giúp Hyundai Aluminum tham gia sâu hơn vào quá trình phát triển sản phẩm. Với nhiều dự án lớn, doanh nghiệp không chỉ gia công theo bản vẽ có sẵn mà còn tham gia từ giai đoạn đầu, cùng khách hàng điều chỉnh thiết kế để phù hợp với sản xuất hàng loạt.

Bên cạnh điện tử, năng lượng và xe điện, công ty còn sản xuất thang nhôm theo hình thức OEM để xuất khẩu sang Mỹ. Từ nền tảng này, doanh nghiệp đang phát triển sản phẩm mang thương hiệu Aluko, từng bước mở thêm hướng kinh doanh B2C.

Nhôm xây dựng và năng lực đối ứng các dự án khó

Nhôm xây dựng là một trong những lĩnh vực lâu đời của Hyundai Aluminum.

Danh mục sản phẩm bao gồm hệ mặt dựng curtain wall, cửa nhôm, cốp pha nhôm, hệ louver và các cấu kiện phục vụ công trình dân dụng. Doanh nghiệp đã tham gia nhiều dự án lớn tại Việt Nam và quốc tế như Landmark 81, Keangnam Hanoi Landmark Tower, Shilla Monogram Hanoi Westlake ,  Taiwan Taoyuan Airport, Macau Tower. Trong đó, Landmark 81 là dự án được Ms. Hannah - đại diện doanh nghiệp - nhấn mạnh trong buổi chia sẻ. Đây là dự án tiêu biểu của Việt Nam với tiêu chuẩn thiết kế và quy định chất lượng nghiêm ngặt, Hyundai Aluminum Vina đã được đơn vị tư vấn giám sát từ Anh Quốc tin tưởng nhờ khả năng thiết kế, thi công và chất lượng vật liệu nổi trội.

Giá trị của dự án không chỉ nằm ở quy mô công trình mà còn là ví dụ cho thấy lợi thế của chuỗi sản xuất khép kín khi khách hàng cần truy xuất nguyên nhân, điều chỉnh kỹ thuật và xử lý nhanh các vấn đề phát sinh trong quá trình triển khai.

Trong mảng cốp pha nhôm, doanh nghiệp cung cấp hệ AL-Formwork có trọng lượng nhẹ, độ cứng cao, dễ lắp đặt và tháo dỡ. Giải pháp này giúp rút ngắn thời gian thi công, giảm chi phí nhân công, hạn chế phế thải và cải thiện độ ổn định của bề mặt bê tông.

Những năng lực này cũng là cơ sở để Hyundai Aluminum Vina tiếp cận thêm thị trường Nhật Bản. Ba mảng doanh nghiệp đang hướng tới gồm nhôm điện tử, nhôm cho server và nhôm xây dựng.

Đối ứng linh hoạt cho đơn hàng nhỏ

Quy mô lớn tạo lợi thế khi sản xuất hàng loạt, nhưng cũng có thể trở thành rào cản đối với những đơn hàng nhỏ. Hyundai Aluminum Vina đang xử lý bài toán này thông qua đội kinh doanh riêng tại Việt Nam và chính sách sản xuất theo từng khuôn.

Chi phí lên khuôn, xuống khuôn và thiết lập máy ảnh hưởng trực tiếp đến đơn giá. Với đơn hàng nhỏ hoặc không phát sinh đều, doanh nghiệp có thể cùng khách hàng xây dựng kế hoạch dồn sản lượng cho từng lần chạy máy, sau đó lưu kho hoặc chia lịch giao hàng.

Với khách hàng Nhật Bản, thay vì đặt một lượng rất nhỏ nhiều lần, doanh nghiệp có thể khuyến nghị dồn sản lượng theo từng khuôn, sản xuất một lần với khối lượng phù hợp rồi nhận hàng theo từng giai đoạn. Cách làm này giúp giảm ảnh hưởng của chi phí thiết lập máy và khuôn đến giá thành, đồng thời vẫn duy trì khả năng phục vụ những khách hàng có nhu cầu không ổn định.

Bên cạnh các tập đoàn lớn, Hyundai Aluminum Vina cũng đang phục vụ thị trường nội địa Việt Nam. Đội ngũ tại Việt Nam quản lý hơn 60 đại lý và khách hàng trong nước, bao gồm những đơn hàng quy mô nhỏ cho sản phẩm gia dụng và công nghiệp.

Khả năng đối ứng hai nhóm khách hàng – dự án lớn do tập đoàn quản lý và đơn hàng linh hoạt do đội ngũ tại Việt Nam phụ trách – giúp doanh nghiệp mở rộng thị trường mà không làm thay đổi nền tảng sản xuất quy mô lớn đã có.

R&D hỗ trợ đồng phát triển sản phẩm

Hyundai Aluminum Vina duy trì đội R&D tại Việt Nam và phối hợp với đội ngũ tại Hàn Quốc trong những dự án lớn hoặc cần nghiên cứu sâu.

Hệ thống R&D của tập đoàn bao phủ nhiều chức năng, từ phát triển công nghệ, quy trình và sản phẩm đến thiết kế, phân tích và sản xuất thử. Một trong những vật liệu được phát triển là hợp kim nhôm · có độ bền và khả năng gia công tốt, phù hợp với các ứng dụng kết cấu, đường và cầu.

Tại Việt Nam, đội R&D có thể hoạt động độc lập trong nhiều dự án, chủ yếu đến từ các trường kỹ thuật ở Hàn Quốc và đại học Bách Khoa, đồng thời phối hợp với phía Hàn Quốc khi cần nguồn lực nghiên cứu lớn hơn. Doanh nghiệp cũng hợp tác với VKIST Năng lực này giúp Hyundai Aluminum Vina tiến xa hơn vai trò gia công. Với những sản phẩm mới, doanh nghiệp có thể tham gia từ giai đoạn nghiên cứu ban đầu, cùng khách hàng tối ưu thiết kế, lựa chọn vật liệu và xây dựng quy trình trước khi đầu tư sản xuất hàng loạt.

Đây cũng là hướng phát triển mà công ty muốn đẩy mạnh tại Việt Nam, đặc biệt với những sản phẩm có giá trị cao như khung pin mặt trời, vỏ pin xe điện, nhôm cho server và các cấu kiện nhôm xây dựng.

“Made in Vietnam” trong chiến lược thị trường

Bên cạnh năng lực sản xuất, xuất xứ hàng hóa cũng là một phần quan trọng trong chiến lược thị trường của Hyundai Aluminum Vina.

Doanh nghiệp cho biết nguyên liệu nhôm chính sử dụng trong quá trình sản xuất tại Việt Nam không được nhập từ Trung Quốc. Nguồn nguyên liệu chủ yếu đến từ Việt Nam, Mỹ, Trung Đông và Malaysia; Việc kiểm soát chuỗi sản xuất từ đúc billet đến gia công và hoàn thiện tại Việt Nam giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong việc đáp ứng các yêu cầu về xuất xứ. Đây là yếu tố đặc biệt quan trọng đối với những nhóm hàng xuất khẩu như khung pin mặt trời, linh kiện điện tử và chi tiết phục vụ xe điện, trong bối cảnh các thị trường lớn ngày càng siết chặt việc truy xuất nguồn gốc và chuỗi cung ứng.

Trên phạm vi toàn cầu, Aluko Group tổ chức năng lực sản xuất theo từng khu vực thị trường. Với các đơn hàng tại châu Á, Việt Nam là một trong những nền tảng sản xuất quan trọng. Trong khi đó, những thị trường như Mỹ và châu Âu có thể được phục vụ thông qua các cơ sở tương ứng trong mạng lưới của tập đoàn.

Đối với Hyundai Aluminum Vina, “Made in Vietnam” không chỉ là thông tin ghi trên sản phẩm. Đây còn là lợi thế để tiếp cận những khách hàng đang tìm kiếm nguồn cung có khả năng kiểm soát nguyên liệu, truy xuất quy trình và hạn chế rủi ro liên quan đến thương mại quốc tế.

FBC ASEAN: Mở rộng hiện diện tại Việt Nam và châu Á

FBC 2026 đánh dấu lần đầu Hyundai Aluminum Vina trực tiếp tham gia một triển lãm tại Việt Nam với tư cách nhà trưng bày, thay vì hiện diện thông qua đại lý như trước đây.

Mục tiêu đầu tiên là nâng cao nhận diện thương hiệu tại Việt Nam và châu Á. Dù đã tham gia nhiều chuỗi cung ứng lớn, Hyundai Aluminum Vina trước đây chưa đầu tư mạnh cho hoạt động giới thiệu trực tiếp năng lực tại thị trường nội địa.

Mục tiêu thứ hai là tiếp cận các khách hàng mới, đặc biệt là doanh nghiệp Việt Nam, doanh nghiệp Nhật Bản, Singapore và những công ty đang tìm kiếm nguồn cung nhôm có xuất xứ Việt Nam.

Mục tiêu thứ ba là giới thiệu các hướng phát triển mới. Bên cạnh solar frame, battery case, nhôm xây dựng và thang nhôm, doanh nghiệp đặc biệt quan tâm đến các ứng dụng nhôm cho server – lĩnh vực gắn với sự phát triển của hạ tầng công nghệ và trung tâm dữ liệu.

Đồng thời, FBC cũng là nơi Hyundai Aluminum Vina muốn gặp trực tiếp những khách hàng có đơn hàng vừa và nhỏ, thay vì chỉ tập trung vào các chương trình sản xuất quy mô lớn. Đây là nhóm khách hàng mà đội kinh doanh tại Việt Nam đã được tổ chức riêng để phục vụ.

Với nền tảng sản xuất tích hợp, đội ngũ khoảng 3.000 người và khả năng đối ứng từ dự án lớn đến đơn hàng linh hoạt, FBC 2026 sẽ là dịp để Hyundai Aluminum Vina đưa mô hình One-Stop System cùng lợi thế “Made in Vietnam” đến gần hơn với thị trường.