Theo báo cáo mới được IEA công bố hôm 23/4, doanh số xe điện toàn cầu trong năm 2024 được dự báo sẽ đạt khoảng 17 triệu xe để chạm mốc kỷ lục mới. Trước đó trong năm 2023, doanh số xe điện toàn cầu tăng tới 35% để đạt kỷ lục gần 14 triệu xe.

Theo IEA, cứ 5 ô tô bán ra trên toàn cầu trong năm 2024 sẽ có hơn 1 xe điện. Tính riêng trong quý I năm nay, doanh số xe điện toàn cầu đã tăng khoảng 25% so với cùng kỳ năm trước. Đây là tốc độ tăng trưởng vẫn tương đương với cùng kỳ năm 2023 dù nền so sánh đã cao hơn. Số xe điện bán ra trên toàn cầu chỉ trong quý I năm nay cũng đã ngang bằng với số xe điện được bán ra trên toàn cầu trong cả năm 2020.

Trung Quốc vẫn sẽ là thị trường xe điện sôi động nhất của thế giới khi mà doanh số tại thị trường này được dự đoán sẽ tăng lên khoảng 10 triệu xe trong năm nay. Tỷ lệ xe điện trên số ô tô bán ra trong năm nay tại thị trường Trung Quốc cũng sẽ chiếm tới 45%. Trong khi đó tỷ lệ này tại thị trường Mỹ và châu Âu sẽ lần lượt là 11% và 25%. Ngoài những thị trường lớn như Trung Quốc, Mỹ hay châu Âu, IEA cho biết một số thị trường mới nổi khác như Việt Nam hay Thái Lan cũng sẽ chứng kiến sự tăng trưởng về nhu cầu xe điện khi tỷ lệ xe điện sẽ lần lượt chiếm 15% và 10% số xe bán ra trong năm nay.

Cũng theo dự đoán của IEA, nếu các quốc gia thực hiện đúng những cam kết về năng lượng và khí hậu, 2/3 số xe bán ra trên toàn cầu sẽ là xe điện vào năm 2035. Điều này sẽ giúp cho nhu cầu nhiên liệu toàn cầu giảm khoảng 12 triệu thùng dầu mỗi ngày, con số tương đương với nhu cầu cho các phương tiện giao thông đường bộ của cả Trung Quốc và châu Âu cộng lại ở thời điểm hiện tại.

Theo IEA, hơn 60% số xe điện được bán ra trong năm 2023 tại Trung Quốc cũng đã có mức giá thấp hơn mẫu xe tương đương sử dụng động cơ đốt trong. Tại châu Âu và Mỹ, giá xe sử dụng động cơ đốt trong trung bình vẫn đang rẻ hơn xe điện. Dù vậy giá xe điện dự kiến sẽ còn tiếp tục giảm trong thời gian tới do cạnh tranh giữa các hãng xe và sự cải tiến trong công nghệ pin. Chi phí vận hành thấp hơn của xe điện so với xe sử dụng động cơ đốt trong cũng sẽ là điểm hấp dẫn về kinh tế với người tiêu dùng.

Theo Giám đốc của IEA Fatih Birol, cuộc cách mạng xe điện có thể đang bước vào một giai đoạn phát triển mới và số xe điện hoạt động trên đường sẽ tiếp tục tăng mạnh trong thời gian tới. Dựa trên những chính sách hiện nay, có thể dự đoán tới năm 2035 sẽ có khoảng 33% số xe chạy trên đường tại Trung Quốc là xe điện. Tỷ lệ này tại châu Âu và Mỹ có thể đạt khoảng 20%. Sự chuyển đổi này được dự đoán sẽ có tác động lớn tới ngành công nghiệp ô tô và cả ngành năng lượng.