Tin kinh tế - thị trường 01/03/2024, 03:01

Vĩnh Phúc phấn đấu trở thành trung tâm sản xuất ô tô, xe máy lớn nhất cả nước

Vĩnh Phúc đang đặt mục tiêu trở thành một trong những trung tâm sản xuất ô tô, xe máy lớn nhất Việt Nam, theo Dự án Quy hoạch tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn tới năm 2050 vừa được phê duyệt.

Vĩnh Phúc phấn đấu trở thành trung tâm sản xuất ô tô, xe máy lớn nhất cả nước

Theo đó để đạt được mục tiêu nói trên, Vĩnh Phúc cần tiếp tục phát huy thế mạnh của tỉnh trong phát triển các ngành công nghiệp công nghệ cao trong đó tập trung phát triển công nghiệp cơ khí, chế tạo ô tô, xe máy, linh kiện điện tử…

Ngoài ra Vĩnh Phúc cũng đặt mục tiêu tới năm 2030 sẽ lọt vào nhóm địa phương dẫn đầu cả nước về tăng trưởng GRDP bình quân đầu người; có kết cầu hạ tầng đồng bộ, hiện đại để cơ bản đáp ứng các tiêu chí của đô thị loại I, qua đó tạo tiền đề để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Trong tầm nhìn tới năm 2050, Vĩnh Phúc định hướng sẽ trở thành thành phố trực thuộc Trung ương có hệ thống kết cấu hạ tầng hiện đại, xanh, sạch, đẹp; là thành phố phát triển toàn diện tất cả các mặt kinh tế, xã hội, môi trường; người dân có chất lượng cuộc sống cao, hạnh phúc.

Trong những năm gần đây, Vĩnh Phúc đã vươn lên trở thành một trong những trung tâm công nghiệp lớn nhất về ngành cơ khí ô tô ở miền Bắc. Những doanh nghiệp của ngành công nghiệp ô tô luôn là những doanh nghiệp có đóng góp lớn nhất vào ngân sách tỉnh và tạo ra việc làm cho hàng nghìn lao động.

Theo Hiệp hội công nghiệp hỗ trợ Việt Nam (VASI), Vĩnh Phúc hiện tại có 16 doanh nghiệp nội địa đã trở thành nhà cung ứng cấp 1 cho một số doanh nghiệp FDI tại Việt Nam trong chuỗi cung ứng của các ngành điện tử, ô tô, xe máy…

Toyota đã bắt đầu đầu tư vào Vĩnh Phúc vào năm 1995 và kể từ đó tới nay, hãng xe này luôn giữ vị trí hàng đầu trên thị trường ô tô Việt Nam với sản lượng trên 70.000 xe mỗi năm. Toyota cũng đã tăng tỷ lệ nội địa hóa cho các sản phẩm của mình tại Việt Nam từ 19% tới 37% tùy thuộc vào các mẫu xe. Hiện tại đã có 6 nhà cung cấp của Việt Nam được tham gia vào chuỗi cung ứng cho Toyota với tư cách nhà cung cấp cấp 1 trong đó có 3 công ty cung cấp linh kiện cơ khí và 3 công ty cung cấp linh kiện nhựa. Một số công ty trong số đó đang hoạt động ngay tại Vĩnh Phúc. Số còn lại cũng hoạt động ở một số tỉnh lân cận. Ngoài ra tại Vĩnh Phúc hiện tại cũng có 1 công ty đang phục vụ khâu xi mạ các sản phẩm nhựa ô tô cho một nhà cung cấp cấp 1 của Honda là công ty Thiện Mỹ.

Daewoo Bus Việt Nam (Vidabus) cũng đã bắt đầu sản xuất tại Vĩnh Phúc từ năm 2007. Sản lượng xe của doanh nghiệp này đã tăng mạnh lên 600 xe trong năm 2021 so với 250 xe của năm 2020. Hiện tại Vidabus đang đặt mục tiêu tăng năng lực lên 1.600 xe trong năm nay.

Vietnamplus/Bách Lê
Chia sẻ

Đăng ký nhận thêm thông tin