Những mẫu xe đầu tiên sẽ được BYD mở bán chính thức tại Việt Nam bao gồm BYD Seal, BYD Dolphin và BYD Atto 3. Trong sự kiện này, BYD cũng đã công bố giá bán của 3 mẫu xe nói trên. Theo đó BYD Dolphin sẽ có mức giá 659 triệu Đồng. BYD Atto 3 có 2 phiên bản Dynamic và Premium với mức giá bán lẻ lần lượt là 766 triệu Đồng và 886 triệu Đồng. Trong khi đó BYD Seal cũng sẽ có 2 phiên bản tại thị trường Việt Nam là Advanced và Performance với mức giá bán lẻ lần lượt là 1,119 tỷ Đồng và 1,359 tỷ Đồng.

Phát biểu tại sự kiện, Tổng giám đốc khu vực Châu Á – Thái Bình Dương của BYD Auto, ông Liu Xueliang cho biết BYD xuất hiện tại Việt Nam không phải để cạnh tranh với một hương hiệu nào. Chiến lược của BYD sẽ là đồng hành với các doanh nghiệp khác tại Việt Nam để phát triển ngành công nghiệp xe năng lượng mới thân thiện với môi trường, từ đó tạo ra những thay đổi tích cực cho cộng đồng và hướng tới một cuộc sống tốt đẹp hơn.

Trong tháng 7 này, BYD dự kiến sẽ chính thức khai trương khoảng 10 showroom tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu, Thanh Hóa, Quảng Ninh và Bắc Giang. Dự kiến trong 3 năm tới, số lượng showroom của BYD tại Việt Nam có thể lên tới con số 100.

Tại Việt Nam, BYD cũng có kế hoạch hợp tác với một số đối tác tài chính và bảo hiểm. Trong giai đoạn đầu, hãng xe này sẽ hợp tác với 3 ngân hàng lớn là BIDV, VPBank và VietinBank để hỗ trợ khách hàng khoản vay lên tới 85% giá trị xe với mức lãi suất ưu đãi khi mua xe. Cùng với đó, BYD cũng hợp tác với một số đối tác bảo hiểm uy tín để mang tới những ưu đãi độc quyền, giúp cho các chủ xe BYD yên tâm hơn khi sử dụng phương tiện của mình.

Đại diện BYD Việt Nam chia sẻ kế hoạch của BYD sẽ là mang tới cho người tiêu dùng Việt Nam một hệ sinh thái sản phẩm đa dạng về cả dòng xe và phân khúc để khách hàng có nhiều lựa chọn phù hợp với nhu cầu. BYD cũng sẽ xây dựng các chính sách toàn diện nhất để giúp khách hàng tiếp cận nhanh chóng với các mẫu xe năng lượng mới có chất lượng toàn cầu, từ đó gia tăng các phương tiện di chuyển xanh.

Về vấn đề trạm sạc, BYD không tập trung xây dựng hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam nhưng sẽ hợp tác với các đối tác trạm sạc lớn để khách hàng có thể sạc xe tại cả trạm sạc công cộng và đại lý của BYD bên cạnh sạc tại nhà. Chiến lược hợp tác với bên thứ 3 để phát triển hệ thống trạm sạc đã được BYD áp dụng thành công ở nhiều thị trường.