Người phát ngôn của Honda cho biết nhà máy của họ tại Ayutthaya sẽ không dừng sản xuất hoàn toàn mà sẽ được tái cơ cấu để chuyển sang sản xuất phụ tùng ô tô. Đây là nhà máy đã được Honda đưa vào hoạt động từ năm 1996.

Hoạt động sản xuất ô tô của Honda tại Thái Lan sẽ được tập trung tại nhà máy nằm ở Prachin Buri. Đây là nhà máy còn lại của Honda ở Thái Lan và mới đi vào hoạt động từ năm 2016. Những mẫu xe của Honda như Civic, Accord, CR-V, HR-V và City đang được sản xuất tại 2 nhà máy này trong đó có cả những phiên bản hybrid. Hai nhà máy của Honda tại Thái Lan có thể đạt công suất tối đa 270.000 xe mỗi năm.

Bước chuyển mình này của Honda tiếp tục cho thấy những khó khăn mà nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản đang gặp phải tại thị trường Đông Nam Á trước sự trỗi dậy của các hãng xe Trung Quốc. Thái Lan cũng là một thị trường mà các hãng sản xuất ô tô của Trung Quốc đang  tập trung phát triển rất mạnh để tích cực giành thị phần trong bối cảnh người tiêu dùng của quốc gia này đang ngày càng quan tâm hơn tới xe điện.

Tổng sản lượng xe của Honda tại 2 nhà máy ở Thái Lan đã giảm từ 228.000 xe vào năm 2019 xuống dưới 150.000 xe mỗi năm trong 4 năm gần đây tính tới năm 2023. Trong khi đó, doanh số bán hàng của Honda tại Thái Lan chỉ đạt mức dưới 100.000 xe mỗi năm trong quãng thời gian nói trên.

Người phát ngôn của Honda cho hay nước đi mới của Honda tại Thái Lan nhằm giải quyết tình trạng chênh lệch giữa năng lực sản xuất và doanh số bán hàng tại thị trường này. Mặc dù đang phải đối mặt với nhiều thách thức ở tại Thái Lan nhưng Honda vẫn sẽ tiếp tục xuất khẩu xe từ thị trường này sang các quốc gia Đông Nam Á khác như Indonesia hay Philippines. Trước mắt, Honda sẽ không có những kế hoạch đầu tư mới vào Thái Lan khi mà tăng trưởng của họ tại đây đang chưa được như kỳ vọng.