Exide Energy là một công ty con của Exide Industries, công ty hàng đầu trong ngành sản xuất ắc quy chì của Ấn Độ. Theo thông báo được Hyundai và Kia đưa ra, hợp tác với Exide Energy sẽ hướng tới mục tiêu sản xuất pin xe điện dành riêng cho thị trường này. Cụ thể loại pin sẽ được tập trung nghiên cứu sản xuất theo thỏa thuận nói trên sẽ là pin LFP (lithium sắt phốt phát).

Cùng với thỏa thuận này, Hyundai và Kia dự kiến cũng sẽ mở rộng hoạt động của mình tại Ấn Độ - một trong 4 thị trường mang lại nguồn doanh thu lớn nhất cho họ bên cạnh Mỹ, Hàn Quốc và Tây Âu. Trước đó Hyundai từng bố kế hoạch đầu tư khoảng 2,4 tỷ USD trong vòng 10 năm bắt đầu từ năm 2023 vào Ấn Độ. Họ cũng cho biết đang hướng tới việc ra mắt 6 mẫu xe điện tại thị trường này vào năm 2028 cũng như phát triển hệ thống trạm sạc xe điện tại đây. Trong khi đó Kia mới đây cũng thông báo họ đang lên kế hoạch giới thiệu một mẫu xe điện cỡ nhỏ được tối ưu riêng cho thị trường Ấn Độ vào năm 2025.

Exide Energy hiện đang đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất pin cho xe điện từ cuối năm nay. Những chiếc xe điện của Hyundai và Kia dự kiến cũng sẽ là những chiếc xe điện đầu tiên tại Ấn Độ sử dụng pin được sản xuất trong nước.

Ấn Độ đang được xem là một thị trường rất màu mỡ mà nhiều hãng xe điện đang hướng tới. Hiện tại không ít hãng xe như Tesla hay VinFast đều đang muốn tận dụng những ưu thế của thị trường này để xây dựng cơ sở sản xuất của mình tại đây. Theo nhà phân tích tới từ Kiwoom Securities Shin Yoon-chul, giá nhân công trung bình tại Ấn Độ ước tính chỉ bằng 1/4 giá nhân công trung bình tại Trung Quốc. Ngoài ra quốc gia này có trữ lượng lithium rất lớn để giúp cho các nhà sản xuất xe điện dễ dàng hơn trong việc tiếp cận nguồn nguyên liệu cho pin xe điện.