Thái Lan đang là quốc gia chứng kiến ngành xe điện phát triển rất nhanh và những nhà sản xuất xe điện của Trung Quốc trong đó có những tên tuổi lớn như BYD hay Great Wall Motors đang thống trị thị trường này. Hiện tại, Thái Lan cũng đang là một cơ sở sản xuất quan trọng của nhiều hãng xe Trung Quốc để xuất khẩu xe ra khắp thị trường Đông Nam Á.

Nhà máy mới của Hyundai dự kiến được đặt tại phía đông nam của thủ đô Bangkok. Theo BOI, nhà mày có thể bắt đầu đi vào hoạt động từ năm 2026.

Tổng thư ký của BOI Narit Therdsteerasukdi cho biết chuỗi cung ứng mạnh mẽ của Thái Lan sẽ có thể đủ khả năng cung cấp cho Hyundai ít nhất 1/3 lượng nguyên liệu thô và phụ tùng cần thiết cho quá trình sản xuất, qua đó cũng góp phần hỗ trợ cả ngành công nghiệp địa phương.

Hiện tại, thị trường xe điện của Đông Nam Á đang được đánh giá là một thị trường có tốc độ phát triển mạnh mẽ với doanh số xe điện tăng vọt, dẫn đầu bởi gã khổng lồ của Trung Quốc BYD. Việc các hãng xe điện Trung Quốc phát triển mạnh mẽ đã khiến cho thị phần xe động cơ đốt trong tại Đông Nam Á, vốn được thống trị bởi các hãng xe của Nhật Bản và Hàn Quốc bị ảnh hưởng mạnh.

Theo Counterpoint Research, doanh số xe điện tại Đông Nam Á trong quý I năm nay đã tăng hơn gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái trong khi doanh số xe động cơ đốt trong giảm 7%. Hiện tại, khoảng hơn 70% doanh số xe điện tại Đông Nam Á đang thuộc về các hãng xe Trung Quốc. Trong nỗ lực để bắt kịp các hãng xe Trung Quốc trong cuộc đua xe điện tại thị trường Đông Nam Á, nhiều hãng xe của Nhật Bản trong đó có Hyundai đang có những động thái mở rộng các hoạt động liên quan tới xe điện tại đây.

Thái Lan đang được đánh giá là trung tâm sản xuất xe điện lớn nhất của khu vực Đông Nam Á. Theo Counterpoint Research, quốc gia này chiếm tới 55% doanh số xe điện của khu vực Đông Nam Á trong quý I năm nay.