Nhà máy mới của BYD được xây dựng tại quận Rayong, phía Nam thủ đô Bangkok. Đây cũng là nhà máy đầu tiên của BYD tại khu vực Đông Nam Á. Động thái này diễn ra trong bối cảnh Mỹ và Liên minh châu Âu gần đây đã áp thuế cao hơn đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc.

Nhà máy này được xây dựng chỉ trong vòng 16 tháng để có thể đạt công suất hàng năm lên tới 150.000 xe. Tại đây sẽ sản xuất nhiều mẫu xe của BYD trong đó có cả xe thuần điện và xe plug-in hybrid. Những mẫu xe như Dolphin, Atto 3, Seal hay Sealion 6 dự kiến sẽ được sản xuất tại nhà máy này trong thời gian tới. Theo một số nguồn tin, BYD cũng sẽ giảm giá mạnh một số mẫu xe được sản xuất tại Thái Lan cho chính thị trường này.

Buổi khai trương nhà máy mới của BYD được tổ chức một cách long trọng. Trong khuôn khổ buổi lễ, BYD cũng trao tặng một chiếc BYD Dolphin cho một quỹ từ thiện được bảo trợ bởi Hoàng gia Thái Lan. Theo BYD, đây là chiếc xe thứ 8 triệu được sản xuất bởi công ty này.

Thái Lan đang là một trong những thị trường xe điện năng động nhất của khu vực Đông Nam Á. Quốc gia này đang đặt mục tiêu chuyển đổi 30% sản lượng xe sản xuất hàng năm sang xe điện cho tới hết năm 2030. BYD cũng đang là cái tên dẫn đầu thị phần xe điện tại Thái Lan khi mà cứ 3 chiếc xe điện đang bán ra tại thị trường này, có 1 chiếc xe mang thương hiệu BYD.

Hiện tại BYD vẫn đang là một trong những nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới. Trong năm 2023, hãng xe của Trung Quốc đã bán ra khoảng 3 triệu xe cũng như xuất khẩu 243.000 xe, tăng hơn 3 lần so với năm trước đó. Chỉ trong nửa đầu năm nay, BYD cũng đã bán ra thị trường 1,6 triệu xe. Tính riêng tại Thái Lan, BYD đã bán ra 30.650 xe trong năm 2023.

Theo BYD, nhà máy mới của họ tại Thái Lan có thể sẽ tạo ra 10.000 việc làm. Ngoài Thái Lan và Trung Quốc, hãng này cũng đang có kế hoạch xây dựng các nhà máy mới tại Brazil, Hungary và Uzbekistan.