気候変動がますます顕著になり、環境汚染による重圧がますます厳しくなる中、温室効果ガスの排出削減は世界の国々にとって最優先事項の一つとなっている。ベトナムは急速に成長している新興国の一つとして、この競争に入り込もうと努力している。

自動車産業は、業界発展を促進するために国から多くの優遇を受けている産業だ。

自動車技術革新というダイナミックな領域において、ベトナムの電気自動車（EV）市場は発展の可能性を秘めた魅力的な場として浮上している。ビンファストのような国内メーカーが躍進を遂げ、海外メーカーも大きな関心を寄せる中で、ベトナムの交通産業はまさに転換期に差し掛かっていると言えるだろう。しかし、この電動化の波において、未熟な充電インフラという課題が大きく立ちはだかり、ベトナムの電気自動車エコシステムが直面する目覚ましい成長と差し迫ったハードルの両方が注目を浴びている。

2023年1～4月期、ベトナムで自動車消費が落ち込んだとともに、自動車企業は過剰在庫や資金繰り悪化等の課題に直面している。

粉体塗装技術は1950年代から世界に登場し、大きな進歩を遂げてきた。ベトナムでは、近年、粉体塗装技術が多くの生産分野で発展している。本稿では、この技術に関する基本知識、およびベトナム企業の現状と今後の発展の方向性について解説する。

　ベトナムには成形関連のすべての業態が存在する。最も多いのは射出成形工場で、バイク、携帯電話、家電製品、OA機器など樹脂部品のニーズが高い産業に対応している。次に多いのは真空成形やブロー成形工場だ。近年は韓国や中国、台湾のメーカーの進出に伴い成形メーカーも増えている。ベトナムには成形関連のあらゆる業種に対応できる体制が整っていると言えよう。