ベトナムでは鋳造が成長産業となっており、新しい工場が次々と建設されている。設備や品質管理のレベルは年々上がっており、海外輸出を実現した企業も少なくない。その一方、原材料の輸入依存や国内インフラの未整備といった課題もある。発展途上にあるベトナムの鋳造産業について詳しくリポートする。

気候変動がますます顕著になり、環境汚染による重圧がますます厳しくなる中、温室効果ガスの排出削減は世界の国々にとって最優先事項の一つとなっている。ベトナムは急速に成長している新興国の一つとして、この競争に入り込もうと努力している。

10月2日朝、S＆Pグローバルは9月のベトナム製造業の購買担当者景気指数（PMI）を発表した。注目点として、生産量の軽減、輸出の急増による新規注文量の上昇、及び高まるインフレ圧力の3点が挙げられる。

2023年8月の市場参入・再参入企業数は2万306社となり、再び新たな記録を達成した。そのうち新規設立企業数は1～8月期で初めて１万4000社を超え、1万4047社となった。

S&Pグローバルの最新レポートによると、ベトナムの製造業の購買担当者景気指数（PMI）は、6月の46.2ポイントから7月には48.7ポイントに上昇した。同産業は依然として課題に直面しているものの、安定性が改善したことを示している。生産高、新規受注、雇用は引き続き減少しているものの、減少率は鈍化した。

工業化、近代化の過程において、自動車産業は経済界を牽引する産業の一つであり、国家の経済発展において重要な役割を担っている。ベトナムでも自動車産業は常に政府が関心を持ち、投資を奨励する分野だ。そのおかげで、ベトナムの自動車産業はここ数年で大きく発展し、国内の生産・組立量および現地調達率は増加した。しかし、チャンスがある一方で、ベトナムの自動車産業が直面している課題は少なくない。本記事ではベトナムの自動車産業について掘り下げる。（その2）